Lacetti с АКПП на трассе
Мамынт:Читать на ночь: лачетти 1.6 + АКП + хайвейВсем привет :)
Катался сегодня на экскурсию в Константиново (Рязанаская область). Туда-обратно около 400 км плюс полный круг по МКАДу. Шоссе (М5) по большей части дырявое, не успели залатать после зимы. В машине двое и плюшевый слон. Наблюдал :)
NB: Сорри, если много воды. Устал. Не телом, но. Впечатлений многовато, отсюда сумбур.
---------------
Общее
---------------
+
Неплохо держит дорогу на ровненьком асфальте. Разгонялся до 180 с небольшим по спидометру (где-то 170 честных), страшно не стало :) Но это скорее экстрим, а вообще что 100 км/ч, что 150 – особой разницы нет, руки не потеют. Шумит терпимо, говорить можно не напрягаясь. Чуть-чуть размывается нулевая точка, приходится чуток подруливать. Ну дык усилитель же. Удачно подобраны передаточные числа. Едешь 140, обороты 3500-3700… не разорительно и по ушам не бьет. Сидеть удобно, спина в итоге совсем не затекла (полезно прямо в пути менять интенсивность поясничной поддержки). Остановок для разминки не делали.
-
Очень жестко проходит выбоины на большой скорости. Временами вспоминал единственную в жизни поездку по деревенской грунтовке (не смейтесь) на телеге с рессорами от ЗИЛа. Зачем их (рессоры) туда вкрячили – не знаю, толку, имхо, никакого. Но помню, что кидало нипадеццки ;) Пассажир(ка) с наблюдениями согласна.
---------------
АКП и обгоны
---------------
Убедился, что жить с этим можно. Механика ознозначно лучше, ноооо… сами понимаете. Заминка после кик-дауна вне города роли не играет вообще, все равно ведь перед обгоном проводишь рекогносцировку и ждешь дырки. Тапка нажимается с небольшим упреждением, только и всего. Если хочется моментального (ну, почти моментального) отклика – режим «2». Тут разница с «механикой» вообще минимальна, однако быстрее ста на второй не поедешь.
А вот обгонять на 100 км/ч и выше трудно. Оч-чень большой запас оставлять надо. Хотя мне лично пофиг: обгоняю только тихоходы, бо рулить надо в удовольствие, а не минуты выигрывать :)))
---------------
Расход
---------------
Вполне хорош. Получилось меньше 8,5 л на сотню с учетом средней скорости 100 км/ч, обгонов (начастых), включенного ближнего и постоянно работающего кондея.
Итого в номинации «поведение на трассе» - твердая «4»
ЗЫ: если кто съездить собирается, на Оку поглядеть с есенинской кручи – пишите письма, расскажу что и как.
http://wwwboards.auto.ru/chevrolet-other/10914.html
--------------------------------------------
miked_Lacetti: 600 км. по трассе М4
300 туда, 300 обратно.
1.6 SX АКПП седан.
Вречатления самые положительные, правда я больше 165 по спидометру не разгонялся,
на этой скорости отлично держит дорогу, шум я бы сказал даже не замечается, хотя руки потеют - руль кожаный (интересно это у всех или только я такой ? :)
Ямы действительно проходит жестковато и громко, но если асфальт хороший, то едет очень плавно и тихо.
Разгон неплохой, хотя кик-даун я не использовал, но мне и переключения на 1 вниз хватало, я не люблю рисковать на трассе, к тому же в машине сидело 4 взрослых человека.
Скажу так - субъективно даже при включенном кондиционере и наличии
4 человек в машине динамика для трассы неплохая, при том что расход составил около 8 л на сотню (учитывая что ночью попадал раза 3 в фурные пробки из-за ремонта дороги), на пустой дороге было бы меньше. В городе расход около 11 л.
Теперь по удобству сидений - сначала все затекало, а потом видно привык - и после поездки ничего не болело и не устал даже, хотя ехал 4.5 часа в одну сторону, 3.5 в другую.
Единственное неудобство - ночью сильно потели окна, кондишн включал ненадолго потому что холодно становилось быстро - не хотел людей морозить, но здесь ничего не поделаешь - фуры дымили, окно не откроешь ни на секунду, а то задохнешься, да еще и траву местами жгли, так что дыму было будь здоров.
И еще одно понравилось - выхлопные от фур, хоть и дымили так что все вокруг было в синем тумане, не чуствуются практически, а если включить кондишн и рециркуляцию - то вообще нет запаха.
Вообщем, мое мнение - для трассы ( и моего стиля езды) машина просто супер !
Вот какой рассказ получился. Спасибо за внимание :)
http://wwwboards.auto.ru/chevrolet-other/10929.html
