Авео, черный хэтчбек в комплектации SX
Всем привет!Давайте знакомится. Александр. Счастливый обладатель Авео, черного цвета в комплектации SX хэтчбек. Накатал 2200, и теперь можно кое-что сказать про машину. До этого был Москвич Святогор с двигателем Рено (112 л.с v 2.0). Погиб после падения ледяной глыбы с крыши МАРХИ.
К чести АЗЛК, Москвич по сравнению с АВЕО был не так уж плох. По крайне мере по удобству в салоне, а уж по динамике он совсем не хуже АВЕО. Ну а теперь про впечатления от машины.
Салон. Хороший салон. Большой, тихий. Хороший пример того, что машина внутри выглядит больше чем снаружи. Причем в автосалоне, когда я ее осматривал, я несколько раз пересаживался из Акцента в АВЕО, что б понять как такое возможно. Но возможно. Ручки все на ожидаемых местах, удручает маленький бардачок и отсутствие света в нем, а также отсутствие какого либо ящика слева от руля. Кстати в ложбине, на ручке двери очень удобно возить сигареты. Дырка под воду на туннеле могла бы быть чуть больше. Видимости капота никакой. При парковке ориентируюсь по низу лобового стекла. Багажник, хоть и выглядит маленьким, легко вмещает все покупки из супермаркета. При сложенном заднем сиденье легко перевез стиральную машину (INDESIT) в упаковке. CD ченджер в принципе неплохой, но видимо буду менять на MP3. Прикольно выглядит щель под карточки, но для чего ее использовать в российской действительности пока не придумал.
Коробка. Ну, скажем так, привыкаю. Хотя конечно для машины за такие деньги могла бы быть и получше.
Двигатель. Не разу не удалось стартовать с пробуксовкой. На оборотах меньше 2000 его как бы нет вообще. Хотя после 3000 вроде ничего гонит машину. Но я теперь трижды во все зеркала гляжу, прежде чем перестраиваюсь. На Москвиче такого не было – захотел перестроится – перестроился. Причем и после 120-140 с динамикой тоже все в порядке. Расход топлива по городу – около 10 л. На Москвиче было ну чуть больше, от 10 до 11. Можно сказать тоже надо привыкнуть.
Тормоза. Очень хорошие тормоза. На любой скорости тормозят без проблем. АБС просто не заметно.
Подвеска. Кому как, а мне очень нравится Упругая такая, как мячик тенистый. Через пути трамвайные просто перелетаю. Кренов нет, раскачек нет, а при ровной дороге не слышно не видно.
Гидроусилитель руля. Мне понравился. На парковке легко крутить, на скорости становится тугим.
Доработки машины после покупки минимальны.
Купил чехлы (собака у меня), чем лишил себя боковых подушек безопасности. Купил 4 метра темного уплотнителя для оконного стекла, наклеил на капот по периметру (заметил, что грязь летит на двигатель), его же наклеил на изгиб крышки бардачка – скрипеть перестал. Сделал тонировку, поставил сигнализацию. Вот и все доработки.
http://wwwboards.auto.ru/chevrolet-other/13610.html
