А почем запчасти на S-Type ?

Q: Дорогие ли запчасти на S-Type ?

A: Ценообразование у Ягуара очень странное, и мне не всегда понятное. Я про оригинал, естественно. Из неоригинала есть все фильтры кроме салонного, все тормозные колодки и диски, ну и все наверно. Цены как цены, ну может чуть выше, чем на БМВ, но около того, подробнее можно по общему каталогу в Экзисте глянуть. А вот оригинал есть как по достаточно разумным ценам:

Передний сайлент нижнего рычага - $40
Задний ступичный подшипник - $100
Фара в сборе - $500
Лобовое с подогревом - $500-700
Амортизатор (без CATS) - $200
Амортизатор Monroe (без CATS) - $150
Рулевой наконечник - $52
Салонный фильтр - $30
Резинка подрамника - $4
Катушка зажигания - 80$

так и полный бред:

Тяга переднеего стабилизатора - $140
Резинка переднего стабилизатора - $110
Амортизатор с CATS - $500
Рычаг в сборе (Экзист) - $1430
Шаровая (только в сборе с цапфой) - $370
Компрессор кондиционера - $1100
(c)NapalmV8