Проблема с натяжителем цепи ГРМ

Q: Что за проблема с натяжителем цепи ГРМ (timing chain tensoiner) ?

A1: На некоторых моторах V8 4.0 из-за конструктивного дефекта натяжителя цепи ГРМ из-за его разрушения бывают серьезные проблемы вплоть до загибания клапанов. Дефект касается только машин с определенными VINами. Очень хорошее подробное описание проблемы на английском языке есть тут:
http://www.jagservice.net/jaguar_v8_secondary_tensioners.htm
(c) NapalmV8

А2: Натяжители выходят из строя только на моделях (кроме S-TYPE) с двигателем V8 выпуска до 2000 года включительно XJ8, XJR V8, XK8 и XKR. Поломка связана с тем, что корпуса гидравлических натяжителей цепей на моделях до 2000 года изготовлены из пластика. При попадании грязи в масляный канал натяжителя происходит подклинивание плунжера и разлом корпуса натяжителя. На моделях после 2000 и на S-TYPE V6 корпуса натяжителей изготовлены из металла и пока как-то не ломаются.
(с) Коллекция Ягуар