Не стабильные обороты Х.Х. Поиск и устранение.

Отправлено : Kirill626, 04 Июля 2005 11:29:22

Иногда? в любое время и при любой температуре двигателя при заводке я получаю 300-400 оборотов в минуту и держит эти обороты хоть ты тресни. После любой поездки обороты в норме - 700-750.

С каждым днём ситуация ухудшаласть и при включеном кондюке иногда при манёврах мотор просто глох. До следующих выходных я не дотерпел и собственно закончил разборку сборку сразу после работы и управился за 1.5 часа. Описывать и фоткать как всё разбирать я решил лишним т к поверьте, всё просто примитивно. Каких либо подводных камней я не обнаружил. Сам клапан холостого хода на фотках 8487 (открыт) и 8488 (закрыт). Да, клапан заедал и ходил не мягко. Причина именно в этом. Отмыть его от нагара труда не составило и теперь клапан ходит мягко и красиво. Обнаружил я что этот клапан (что характерно - только его привод) уже снимали (дяди Васи - видно по состоянию винтов) и пытались починить не добравшись до внутренностей клапана. Не думаю что у "них" что то получилось. Просто поленились всё разобрать.
когда я всё собрал то холостой ход был в районе 900-950 оборотом. Проверил 10 раз что и где могли накрутить всё те же Васи. Я не обнаружил как невидимым путём поднять обороты. Осталось только обнулить комп - последний шаг. Как я и предположил реакция компутера на постоянные траблы с ХХ были простое максимальное увеличение ХХ электронным путём (уж как - не знаю но всё может быть - от изменения опережения зажигания до каких то аварийных режимов) но чек инжен не горел. Не буду утомлять но через 10 минут обнуления двигатель выдал после прогрева свои 750 оборотов и ровную работу. Я откровенно рад. Не знаю как надолго это решит задачу но надеюсь что на ближайшее время я вопрос решил.
Вот так :-)
PS На последней фотке я заснял топливный фильтр (я был уверен что его в системе нет) и необычное соединение. Снизу стандартная трубка с гайкой а вот сверху как то необычно. Кто то снимал подобное? Как? Фильтра всё равно при себе нет и как куплю так и поменяю.

http://www.kirill626.com/es300/xx.html