Усовершенствование очистителя лобового стекла ЕА

На мой взгляд, у очистителя лобовохи на ЕА есть два недостатка:


1. Слишком узконаправленные форсунки, которые постоянно забиваются, потом закисают и отказываются регулироваться, а иногда в них легко можно оставить кусок иголки, которой чистишь.

2. Штатный размер дворников 55/45 достаточно плохо чистит нижний угол со стороны водителя и оставляет сликом большой треугольник внизу между водительским и пассажирским дворником.

Замена форсунок.
Форсунки можно заменить на замечательные "распыляющие" от Volvo (уж не знаю кто первый придумал, но не я). Встают как родные.
1. Покупаем в любом магазине форсунки Вольво 2 шт. под оригинальным номером 30655605. Стоят около 5-6 баксов за штуку (на ЕА стоят по 10).
2. Инстаилурем их на авто. Для этого необходимо снять родные. Открываем капот и отсоединяем шланги.


3. Родные форсунки снимаеются путем вращения их на 45 градусов и при это тянем вверх - в итоге выйдут.

4. Снимаем с них шланги и одеваем их на новые от Вольво.


5. Ставим форсунки от Вольвы следующим образом: втыкаем под 90 градусов, а потом поворачиваем в направлении лобового стекла. Встают намертво. Прокладка от старой родной форсунки имхо не нужна.


6. подсоединяем обратно шланги под капотом и регулируем форсунки по горизонтали путем вращения. Вертикаль там не регулируется.
Наслаждаемся результатом.


Итого: форсунки распыляют просто обалденно. Расход жижы по всей видимости чуть больше, но секундного импулься достаточно, что омыть все стекло. На родных приходится держать по 2-3, пока дворники равномерно распределят все это дело по стеклу. Имхо расход в итоге не увеличится точно.

Установка дворников 60/46 см.
Я поставил безкаркасные Trico Innovision (Американского пр-ва). Трут там где хотел + совершенно не обмерзают в морозы. Большой зачет им за это :) Крепления подошли идеально. Я бы хотел увеличить угол очистки внизу водителя еще немного, но не получится, т.к. дворник будет упираться в верхнюю кромку стекла.
Увеличение размера дворников не повлекло за собой эффекта "недоочистки" некоторых зон из-за неровного прижима. Заслуга безкаркасников ИМХО, обычные могли бы и не тереть по краям, особенно пассажирский.





Отправлено : SKIF., 23 Декабря 2006

PS. Отдельная благодарность за идею и проверку совместимости Евгению(Ghost)"