Установка ВАЗовского ДУТЖ в бачок "Lucas".

У кого ещё нет данной штуки - делюсь, как это сделал я (по пунктам):

1. Покупаем датчик уровня тормозной жидкости от ВАЗ 2108 в сборе с крышкой (номер по каталогу 2108-3505110);

2. Аккуратно отделяем крышку от датчика (там две защёлки - всё на виду);

3. Берём саму эту крышку (беленькая такая) и пытаемся её прикрутить на горловину бачка... Получилось?... Правильно - нет (см. далее);

4. Берём что-нибудь цилиндрическое подходящего диаметра (типа куска трубы, пузырька от "мыльных пузырей" и т.п. - я вообще использовал кусок плотной бумаги, скрученный в рулон), с самого края обматываем наждачной шкуркой (только не слишком крупной), подогнав диаметр (для плотного прилегания), надеваем крышку поверх наждачки и вращательными движениями расширяем внутренний диаметр резьбы до тех пор, пока эта самая крышка-пробка не начнёт с лёгкостью закручиваться на бачок (главное - не перестараться!). :)

-----
Примечание: Перед "примерками" рекомендуется очищать пробку от опилок (можно продуть сжатым воздухом, но лучше, ИМХО - сполоснуть водой), чтоб опилки не попадали в бачок;
-----

5. Далее всё просто: Ещё раз крышку споласкиваем, сушим, собираем (инсталлируем датчик) и торжественно водружаем на место;

6. Осталось только подключить датчик - это по желанию: можно на отдельную лампочку (лучше светодиод - бережнее для контактов, ибо нагрузка меньше), можно параллельно сигнальному устройству или даже вместо него...

7. Наслаждаемся результатом. :)

----------------

PS: Данному "колхозу" предшествовали нудные поиски датчика по авторынку и ряду магазинов (отделов з/ч для "Москвичей", иномарок и даже грузовиков), которые на тот момент ни к чему не привели :(((

Идея сделать дырку под ВАЗодатчик в родной жёлтой крышке Лукасовского бачка тоже была, но с треском провалилась, т.к. высоты этой крышки явно не хватает (самой конструкцией ВАЗ-овского датчика продиктовано то, что крышка должна быть существенно выше).

Решение пришло неожиданно, и оказалось на удивление простым: Приложив ВАЗовскую пробку сбоку от горловины бачка и посмотрев на просвет, я обнаружил, что шаг резьбы всё-таки совпадает! Остальное было "делом техники"... :))

Немного иллюстраций:

Датчики. Слева - ВАЗ, справа (для сравнения) - VAG:




Датчик VAG комплектуется "стаканчиком с сеточкой". У ВАЗодатчика конструкция другая - "стаканчик" не требуется:




На фото видно доп.отверстие с внутренней стороны крышки VAG. Бачок сообщается с атмосферой (ВАЗовская конструкция тоже обеспечивает доступ воздуха - проверено продувкой через пустой бачок):




Верхняя часть крышки с датчиком ВАЗ. Защёлка слева хорошо видна:




Датчик отдельно от крышки. Резиновый пыльник снят, видно контактную группу:




Общий вид:




Спасибо за внимание!

--
Buchito,
29 Июня 2006.