27.07.2009. Типичная авария
Отправлено : B.S, 27 Июля 2009 17:22:23
Сегодня в 8-30 с утра стал свидетелем аварии. В парнишку на X11 прямо перед мной перестроился Форд Фокус. Как было. Парень ехал во втором ряду ( двухрядная дорога в одном направлении) ближе к разделительной между полосами. Из первого ряда перед ним перестраивается Этот Форд. Он успевает оттормозится и пропускает его. Секунд через пять начинает опережать его справа и в этот момент Форд одновременно с перестроением включив поворотник мечется обратно в туже дырку перед автобусом откуда он только что выехал. Парень тормозит ( есть тормозной путь в второй полосе ближе к разделительной между полосами) и приезжает в переднюю правую дверь форду. Форд чуть проезжает по левой стороне первой полосы и возвращается в второй ряд и метров через 25 останавливается. Парень улетает на первую полосу перед автобусом ( который слава яйцам сумел оттормозится) и скользит по ней. Мот скользит через первую полосу и улетает в правый отбойник. С пареньком всё в порядке. Пару потёртостей в районе бедра и колена. (Джинсы, коленей нет) Куртка текстильная протёрлась на локте, но он был в черепахе. Понятно, что надо было повнимательнее, форд этот метался между рядами и в момент столкновения справа было место перед автобусом, но уж как есть.
Пообщались маненько с водителем Форда, дождались гаишников и в итоге гаишники говорят, что виноват водитель мотоцикла. Дескать, водитель форда говорит не перестраивался ( хотя в его показаниях есть про перестроение и что он собирался в первый ряд). Я нифига не понял этого гаишника. Когда разобрались, что ехать там мот мог ( в конце концов гаишник это признал), он начал говорить про то, что форд мог болтаться в пределах второй полосы как ему вздумается и это не перестроение, а мот виновен в не соблюдении дистанции. На мой вопрос, что авто во-первых не убедился в безопасности перед манёвром, во-вторых перестраивался!!!, и в третьих водитель мотоцикла не мог соблюсти дистанцию, так как форд в него перестроился, гаишник срезюмировал: Место столкновения в пределах одной полосы( тормозной путь), форд был впереди мота ( мот приехал в дверь), несоблюдение дистанции, виновен, штраф 500 рублей, несогласен? в группу разбора, точка. Вопрос, какое нафиг тут несоблюдение дистанции, если даже он не перестраивался( читать не выехал на первую полосу по словам гаишника, дескать следов нет и водитель форда так говорит) и почему именно мотом? Я как то не очень часто аварии в первых рядах наблюдаю, но чёт мне кажется что тут что-то не то.
Отправлено : B.S, 28 Июля 2009 09:44:41
В ответ на : P.S. отправленным Тедди, 28 Июля 2009 19:42:53
Вчера пообщался со знающими людьми. Сказали, что дело не очень. Доказать его перестроение невозможно, даже на основании моих показаний. Форд успел нырнуть назад. Нужен как минимум ещё один свидетель с нашей стороны и то не факт.
И ещё сказали, что гаишнек косячит. Должна быть обоюдка. Об этом на разборе и надо сказать.
Нарушение водителя мотоцикла:
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до Движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Нарушения водятла:
8.1. Перед началом движения, перестроением , поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления (Что он и сделал так как в протоколе указано, что он включил поворотник), а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Уж сколько раз твердили миру, при дырке справа надо смещаться в неё, чтобы когда тебя бьют слева - ты был прав. А те кто лезут туда же слева больше шансов, что тебя увидят, так как за рулём сидят слева. И читайте траффик, держитесь подальше от неадекватов. Секунды нихера не стоят потерянного здоровья, времени и нервов.
Берегите себя и катайтесь безопасно.
